За что штрафуют камеры: рассекречен список из 59 нарушений

Autonews.ru стал известен подробный перечень всех нарушений ПДД, которые распознают дорожные камеры: в списке сразу 59 пунктов.


            За что штрафуют камеры: рассекречен список из 59 нарушений

Фото: Autonews.ru С 1 марта техосмотр заработал по новым правилам. Мы его прошли (неудачно) Техобслуживание 1 марта Техобслуживание подорожает в два раза: что будет с рынком автозапчастей Рынок 2 марта «Цены не озвучиваем»: за сколько фактически сейчас продают машины LADA 2 марта Как будет выглядеть микроавтобус Lada: первые изображения новинки

Полный список видов нарушений ПДД, которые научились распознавать за последние годы дорожные камеры, оказался в распоряжении Autonews.ru. Такой перечень составили в департаменте транспорта Москвы по запросу эксперта в области фото-видеофиксации Григория Шухмана (есть в распоряжении редакции).

Штрафовать будут почти за все

Как объяснил Autonews.ru Григорий Шухман, сейчас это максимально полный список административных составов, за которые власти могут оформить штрафы с помощью камер. Помимо классических фиксаций превышения скорости, комплексы умеют распознавать пока еще непривычные виды нарушений. В том числе:

  • нарушение правил остановки, повлекшее создание препятствий для движения других автомобилей;
  • нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов;
  • нарушение правил пользования телефоном водителем;
  • пересечение «островка безопасности»;
  • движение между полос;
  • езда без включенных фар ближнего света или дневных ходовых огней.

Также, согласно перечню, камеры могут увидеть движение по тротуару, заезд под «кирпич», движение по трамвайным путям через перекресток, движение задним ходом и разворот не из крайнего положения, а также нарушение правил стоянки на местах для электромобилей.


            За что штрафуют камеры: рассекречен список из 59 нарушений

Фото: Autonews.ru

«В Москве растет не только численность камер, но и расширяется сам функционал дорожных комплексов, — объяснил Григорий Шухман. — Эти технические нововведения — не собственная разработка московских госструктур, его реализуют сами производители комплексов. Соответственно все эти решения можно использовать и в регионах. Запуск новых видов фиксаций зависит от готовности региональных властей платить за лицензии по расширенному функционалу камер».

Слова эксперта ранее подтверждал в беседах с Autonews.ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов. По его словам, научить современную дорожную камеру фиксировать новые виды нарушений ПДД нетрудно. При этом менять старые комплексы на новые не обязательно: достаточно обновить программное обеспечение.

Нарушение против логики

«Можно распознавать множество редких нарушений ПДД, но вопрос в том, насколько такой подход эффективен. К примеру, вот мы зафиксируем единичный проезд по трассе задним ходом, но это одно нарушение на 15 млн проездов. С точки зрения установки камер, фиксации и пресечения нарушений ПДД в первую очередь интересны именно массовые виды административных проступков», — объяснял Кусов.

Как пояснил эксперт Шухман, многие события, для выявления которых власти используют на дорогах видеоаналитику, непросто достоверно проанализировать и понять, действительно ли водитель совершил административное правонарушение. К таким Шухман отнес фиксацию использования мобильных телефонов, не пристегивание ремней безопасности и не пропуск пешеходов на нерегулируемых дорожных переходах.

«Также есть проблема, когда в результате ДТП или других обстоятельств, водителям приходится отступать от разметки. Например, приходится объезжать препятствие через сплошную или выделенку. С точки зрения комплекса и правоприменителя такое действие образует формальное нарушение. Штрафы выносят формально правомерно, но на самом деле часто действуют основания для применения ст.2.7 КоАП «Крайняя необходимость», но так глубоко материалы не изучают», — привел пример эксперт.

По мнению Шухмана, пропорционально росту числа фиксаций и трудоемкости исследования необходимо увеличивать и штат ответственных должностных лиц. «Они обязаны исполнять закон и проводить всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела», — заявил эксперт.

О примерах, когда водитель был вынужден нарушить ПДД, Autonews.ru рассказывает регулярно. Например, в Москве водитель Nissan Qashqai получил штраф с камеры после того, как ушел от столкновения с подрезавшей его машиной. Чтобы избежать ДТП пришлось пересечь линию разметки. В ГИБДД постановление не отменили, однако юристы назвали это решение неверным.

Черная кофта, черный ремень

Еще больше споров вызывают постановления за якобы не пристегнутые ремни безопасности — иногда они сливаются с темной одеждой и водители получают штрафы. О таком случае в телеграм-канале столичной ГИБДД рассказал один из водителей.

«Черная кофта и черный ремень. Ваши майоры и капитаны, те, кто эти штрафы выставляет — не пытаются даже всматриваться в фотографию. Надоело уже их обжаловать. Ремень пристегнут — штраф приходит», — пожаловался автомобилист.

«Наши майоры и капитаны очень тщательно относятся к принятию решений по фиксации данного состава административного нарушения, — ответили на претензию в ГИБДД Москвы. — В случае, если есть хоть доля сомнения, такое сомнение трактуется в пользу водителя и постановление не выносят. Кроме того, такой штраф можно быстро и просто обжаловать через Госуслуги. Если допущена ошибка, мы безусловно отменим ранее вынесенное решение».

Камер на дорогах станет больше

В 2021 году, по данным ГИБДД Москвы, столько в столице оформили более 32,5 млн дорожных штрафов. Из этого числа 30,784 млн нарушений были зафиксированы именно камерами. А в 2022 году в Москве началась плановая замена 500 дорожных камер на комплексы с более современным функционалом (общее их количество не изменится и составит около 3,5 тыс. штук).

При этом, согласно данным тендера, камеры должны получить расширенный функционал и уметь фиксировать движение мотоциклистов между полос; поездки на мотоциклах без шлемов; проезд и стоянку на велодорожках; автомобили с незаконной установкой цветографических схем и устройств для подачи специальных световых сигналов.

При этом к 1 июня 2022 года субъекты должны получить часть полномочий ГИБДД по рассмотрению дел и принятию решений об оформлении постановлений. Пока речь идет только о самой возможности, а не о фактической передаче. Такой шаг должен помочь снизить нагрузку на ГИБДД в части изучения материалов с камер и одновременно позволит привлечь больше гражданских специалистов.

Какие нарушения могут выявлять камеры: полный список

Наименование нарушения (описание ситуации) № статьи КоАП РФ Статья (описание) Попутное направление под «кирпич» 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими ст.гл.12 КоАП Попутное направление под «кирпич» (кроме такси) 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими ст.гл.12 КоАП Трамвайные пути попутного направления под «кирпич» 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими ст.гл.12 КоАП Нарушение ограничения грузоподъемности 12.16 ч.7 Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещенное движение грузового транспорта в Москве, Санкт-Петербурге Въезд под знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» 12.16 ч.7 Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещенное движение грузового транспорта в Москве, Санкт-Петербурге Нарушение ограничения максимальной разрешенной массы 12.16 ч.7 Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещенное движение грузового транспорта в Москве, Санкт-Петербурге Непредоставление преимущества пешеходам 12.18 Непредоставление преимущества пешеходам, велосипедистам и др. Нарушение правил остановки во втором ряду 12.19 ч.6 Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге Нарушение правил остановки на местах для инвалидов 12.19 ч.2 Стоянка, остановка на местах инвалидов Нарушение правил остановки ТС (знак 3.27) 12.16 ч.5 Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещающих остановку или стоянку в Москве, Санкт-Петербурге Остановка ближе 15м от мест остановки маршрутных ТС 12.19 ч.6 Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге Нарушение правил остановки ТС на пешеходном переходе 12.19 ч.6 Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге Нарушение порядка оплаты парковки Закон города Москвы 45-8.14 п.2 Неуплата или нарушение порядка оплаты за платную парковку г. Москвы Нарушение правил стоянки ТС (знак 3.28 «Стоянка запрещена») 12.16 ч.5 Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещающей остановку или стоянку в Москве, Санкт-Петербурге Нарушение правил остановки в местах стоянки легковых такси 12.19 ч.6 Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге Нарушение правил стоянки на местах для льготников 12.19 ч.5 Нарушение правил стоянки, остановки в Москве или в Санкт-Петербурге Нарушение правил стоянки ТС на тротуаре 12.19 ч.6 Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге Выезд на запрещающий сигнал светофора за стоп-линию (знак) 12.12 ч.2 Выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) Выезд на запрещающий сигнал светофора за стоп-линию (разметка) 12.12 ч.2 Выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) Проезд без остановки перед стоп-линией 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП Проезд на запрещающий сигнал светофора 12.12 ч.1 Проезд на запрещающий сигнал светофора (регулировщика) Движение по полосе, предназначенной для маршрутных ТС 12.17 ч.1 прим.2 Движение или остановка на полосе для маршрутных ТС в Москве или в Санкт-Петербурге Движение по полосе, предназначенной для маршрутных ТС под кирпич 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП Движение такси по полосе, предназначенной для маршрутных ТС под «кирпич» 12.16 4.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП Движение по велосипедным дорожкам 12.15 ч.2 Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД Выезд на сторону встречного движения 12.15 ч.4 Выезд на сторону встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением ч.3 ст. 12.15.3 Движение грузового транспорта далее второй полосы 12.15 ч.1 Нарушение правил расположений ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения, движение по обочине, пересечение колонны Поворот налево в нарушение требования знаков 12.16 ч.2 Поворот налево или разворот в нарушение знаков или разметки Поворот направо в нарушение требования знаков 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП Движение прямо в нарушение требования знаков 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП Поворот налево в нарушение требований, предписанных дорожной разметкой 12.16 ч.2 Поворот налево или разворот в нарушение знаков или разметки Движение по обочине 12.15 ч.1 Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения по обочине Движение по трамвайным путям через перекресток 12.15 ч.1 Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения по обочине, пересечение колонны Пересечение сплошной линии 1.1 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП Движение по разделительной полосе 12.15 ч.1 Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения по обочине, пересечение колонны Пересечение сплошной линии 1.2 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП Движение по тротуару 12.15 ч.2 Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД Превышение скорости на 20-40 км/час 12. 9 ч.2 Превышение скорости на 20-40 км/час Превышение скорости на 40-60 км/час 12. 9 ч.З Превышение скорости на 40-60 км/час Превышение скорости на 60-80 км/час 12. 9 ч.4 Превышение скорости более чем на 60-80 км/час Превышение скорости более чем на 80 км/час 12. 9 ч.5 Превышение скорости более чем на 80 км/час Выезд на перекресток в случае затора 12.13 ч.1 Выезд на перекресток в случае затора Движение грузового ТС с МРМ более 2,5 т. в левой полосе 12.15 ч.1 Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения, движение по обочине, пересечение колонны Движение по ПМТ прямо в нарушение требования знаков 12.16 ч.1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за Исключением случаев, предусмотренных др. ст. гл.12 КоАП Поворот налево не из крайнего положения 12.14 ч.1 прим.1 Не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом Движение задним ходом 12.14 ч.2 Разворот, движение задним ходом там, где запрещено Разворот не из крайнего положения 12.14 ч.1 прим.1 Водитель не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом Остановка на перекрестке 12.19 ч.5 Нарушение правил стоянки, остановки в Москве или в Санкт-Петербурге Выезд на трамвайные пути встречного направления 12.15 ч.4 Выезд на сторону встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления за исключением ч.3. ст. 12.15 КоАП Поворот направо не из крайнего положения 12.14 ч.1 прим.1 Водитель не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом Нарушение правил стоянки на местах для электромобилей 12.19 ч.5 Нарушение правил стоянки, остановки в Москве или в Санкт-Петербурге Остановка на полосе, предназначенной для маршрутных ТС 12.17 ч.1 прим.2 Движение или остановка на полосе для маршрутных ТС в Москве или в Санкт-Петербурге Невыполнение требований соблюдения режима повышенной готовности на территории г. Москвы ЗГМ45- 3.18.1 ч.4 Невыполнение требований соблюдения режима повышенной готовности на территории г. Москвы Нарушение правил остановки, повлекшее создание препятствий для движения других ТС 12.19 ч.6 Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1- й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов 12.6 Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах Нарушение правил пользования телефоном водителем 12.36 прим.1 Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук Пересечение «островка безопасности» 12.16 ч. 1 Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП Движение между полос 12.15 ч.1 Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения, движение по обочине, пересечение колонны Езда без включенных фар ближнего света или дневных ходовых огней 12.20 Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки

  • Дорожные камеры начали фиксировать проезд через разметку для параллельной парковки
  • «Не понимаю, что нарушил». В ГИБДД объяснили штрафы за проезд по парковке
  • В Москве стало в 45 раз больше камер, фиксирующих водителей за телефон
  • В Москве заменят 500 камер на комплексы с новыми возможностями

Оставить комментарий